חיווט תא מנוע AVSSX/AESSX מותאם אישית
AVSSX/AESSX מותאם אישיתחיווט תא מנוע
חיווט תא המנוע דגם AVSSX/AESSX, כבל חד-ליבי בעל ביצועים גבוהים שתוכנן במיוחד עבור מערכות חשמליות לרכב. מתוכנן עם חומרי בידוד איכותיים - XLPVC (AVSSX) ו-XLPE (AESSX) - כבל זה בנוי לעמוד בתנאים הקשים של תאי המנוע תוך הבטחת ביצועים חשמליים אמינים.
תכונות:
1. חומר מוליך: נבנה עם Cu-ETP1 נחושת חשופה או משומרת לפי תקני JIS C3102, מה שמבטיח מוליכות חשמלית מעולה ועמידות בפני קורוזיה.
2. אפשרויות בידוד:
AVSSX: מבודד עם XLPVC, מספק הגנה חזקה מפני חום ולחץ מכני, אידיאלי לתנאי תא מנוע סטנדרטיים.
AESSX: מבודד עם XLPE, המציע עמידות תרמית מעולה עבור סביבות תובעניות יותר.
טווח טמפרטורות עבודה:
AVSSX: ביצועים אמינים מ-40°C עד +105°C.
AESSX: עמידות תרמית משופרת עם טווח פעולה מ-40°C עד +120°C.
תאימות: עומד בתקן JASO D 608-92, ומבטיח שהוא עומד בתקנות המחמירות של תעשיית הרכב לבטיחות וביצועים.
AVSSX | |||||||
מְנַצֵחַ | בִּדוּד | כֶּבֶל | |||||
חתך נומינלי | מס' ודיא. של חוטים. | קוטר מקסימום. | התנגדות חשמלית ב-20℃ מקסימום. | עובי קיר נום. | קוטר כללי דקות | קוטר כולל מקסימום. | משקל כ. |
מ"מ | מס'/מ"מ | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | ק"ג/ק"מ |
1 x0.30 | 7/0.26 | 0.8 | 50.2 | 0.24 | 1.4 | 1.5 | 5 |
1 x0.50 | 7/0.32 | 1 | 32.7 | 0.24 | 1.6 | 1.7 | 7 |
1 x0.85 | 19/0.24 | 1.2 | 21.7 | 0.24 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 x0.85 | 7/0.40 | 1.1 | 20.8 | 0.24 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 x1.25 | 19/0.29 | 1.5 | 14.9 | 0.24 | 2.1 | 2.2 | 15 |
1 x2.00 | 19/0.37 | 1.9 | 9 | 0.32 | 2.7 | 2.8 | 23 |
1 x0.3f | 19/0.16 | 0.8 | 48.8 | 0.24 | 1.4 | 1.5 | 2 |
1 x0.5f | 19/0.19 | 1 | 34.6 | 0.3 | 1.6 | 1.7 | 7 |
1 x0.75f | 19/0.23 | 1.2 | 23.6 | 0.3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 x1.25f | 37/0.21 | 1.5 | 14.6 | 0.3 | 2.1 | 2.2 | 14 |
1 x2f | 37/0.26 | 1.8 | 9.5 | 0.4 | 2.6 | 2.7 | 22 |
AESSX | |||||||
1 x0.3f | 19/0.16 | 0.8 | 48.8 | 0.3 | 1.4 | 1.5 | 5 |
1 x0.5f | 19/0.19 | 1 | 64.6 | 0.3 | 1.6 | 1.7 | 7 |
1 x0.75f | 19/0.23 | 1.2 | 23.6 | 0.3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 x1.25f | 37/0.21 | 1.5 | 14.6 | 0.3 | 2.1 | 2.2 | 14 |
1 x2f | 37/0.26 | 1.8 | 9.5 | 0.4 | 2.6 | 2.7 | 22 |
יישומים:
חיווט תא המנוע AVSSX/AESSX הוא רב תכליתי ומתאים ליישומי רכב שונים, במיוחד בתוך תא המנוע ואזורי ביקוש גבוהים אחרים:
1. יחידות בקרת מנוע (ECU): ההתנגדות התרמית הגבוהה והעמידות של הכבל הופכות אותו לאידיאלי עבור חיווט ECUs, כאשר ביצועים יציבים בסביבה החמה של המנוע הם קריטיים.
2. חיווט סוללה: מתאים לחיבור מצבר הרכב לרכיבים חשמליים שונים, מבטיח חלוקת כוח אמינה גם בתנאים הקשים של תא המנוע.
3. מערכות הצתה: הבידוד החזק מגן מפני טמפרטורות גבוהות ובלאי מכני, מה שהופך אותו מושלם לחיווט מערכות הצתה הנתונות לחום ורטט עזים.
4. חיווט אלטרנטור ומנוע סטרטר: מבנה הכבל מבטיחה העברת כוח יעילה ביישומי זרם גבוה, כגון חיווט אלטרנטור ומנוע המתנע.
5. חיווט תיבת הילוכים: כבל זה תוכנן לעמוד בחשיפה לחום ולנוזלים בתא המנוע, ומתאים היטב לחיווט מערכות הילוכים הדורשות ביצועים עקביים.
6. חיווט מערכת קירור: ה-AVSSX/כבל AESSXהוא אידיאלי לחיווט מאווררי קירור, משאבות וחיישנים, מה שמבטיח שמערכת הקירור של הרכב פועלת ביעילות.
7. מערכות הזרקת דלק: עם עמידות החום המעולה שלו, כבל זה מושלם לחיווט מערכות הזרקת דלק, שם עליו לסבול טמפרטורות גבוהות וחשיפה לאדי דלק.
8. חיווט חיישן ומפעיל: הגמישות והחוסן של הכבל הופכים אותו למתאים לחיבור חיישנים ומפעילים שונים בתוך תא המנוע, מה שמבטיח העברת אותות מדויקת ואמינה.
למה לבחור ב-AVSSX/AESSX?
חיווט תא המנוע דגם AVSSX/AESSX הוא הפתרון המומלץ עבור מערכות חשמליות לרכב הדורשות אמינות, עמידות בחום ועמידות. בין אם אתה זקוק להגנה סטנדרטית עם AVSSX או עמידות תרמית משופרת עם AESSX, כבל זה מספק את הביצועים והבטיחות הנדרשים עבור כלי רכב מודרניים.