ככל ששוק הרכב החשמלי (EV) ממשיך להתרחב ברחבי העולם, מגוון תקני הטעינה באזורים שונים מציב אתגר לבעלי רכבים חשמליים. כדי לגשר על פער זה, פותחו מתאמי טעינה שונים, המאפשרים תאימות בין סוגי מחברים ותשתיות טעינה שונות. מדריך מקיף זה מתעמק במפרטים, בשווקים הרלוונטיים ובתקני ההסמכה של 16 מתאמי טעינה חיוניים לרכבים חשמליים.
1. מתאם NACS לסוג 2
-
מפרט טכני:
-
שווקים רלוונטיים:
-
משמש בעיקר באירופה כדי לאפשר לרכבים חשמליים עם מחברי NACS גישה לתחנות טעינה מסוג 2 נרחבות.
-
-
תקני הסמכה:
-
עומד בתקן IEC 62196-2.
-
בעל אישור CE, המבטיח עמידה בתקני בטיחות וביצועים אירופיים.
-
2. מתאם CCS2 ל-NACS
-
מפרט טכני:
-
פוּנקצִיָה:מאפשר חיבור לרכבים עם כניסות CCS2 לתחנות טעינה של NACS.
-
יכולת טעינה:תומך בטעינה מהירה של DC עד 250 קילוואט.
-
פרוטוקול תקשורת:מבטיח חילופי נתונים חלקים בין הרכב למטען.
-
-
שווקים רלוונטיים:
-
תקני הסמכה:
-
עומד בתקני IEC 62196-3.
-
בעל אישורי CE ו-FCC, המבטיחים עמידה בתקנות בינלאומיות.
-
3. מתאם CCS1 ל-CHAdeMO
-
מפרט טכני:
-
פוּנקצִיָה:ממיר מחברי CCS1 לכניסות CHAdeMO.
-
יכולת טעינה:בדרך כלל תומך בטעינה מהירה של DC עד 50 קילוואט.
-
תכונות בטיחות:משלב ניטור תרמי ומנגנוני כיבוי אוטומטיים.
-
-
שווקים רלוונטיים:
-
נמצא בשימוש בעיקר בצפון אמריקה ויפן, ומאפשר לרכבים המצוידים ב-CCS1 להשתמש בתחנות טעינה של CHAdeMO.
-
-
תקני הסמכה:
4. מתאם CCS1 ל-NACS
-
מפרט טכני:
-
שווקים רלוונטיים:
-
משפר את אפשרויות הטעינה עבור כלי רכב המצוידים ב-CCS1 בצפון אמריקה.
-
-
תקני הסמכה:
-
עומד בתקני SAE J1772.
-
בעל אישור CE ו-FCC, המבטיח עמידה בתקנות בטיחות והפרעות אלקטרומגנטיות.
-
5. מתאם CCS2 ל-CHAdeMO
-
מפרט טכני:
-
פוּנקצִיָה:מאפשר טעינה של כלי רכב עם כניסות CCS2 בתחנות CHAdeMO.
-
יכולת טעינה:תומך בטעינת DC עד 100 קילוואט.
-
תְאִימוּת:מבטיח תקשורת תקינה בין פרוטוקולי טעינה שונים.
-
-
שווקים רלוונטיים:
-
שימושי באזורים שבהם גם תקני CCS2 וגם תקני CHAdeMO נפוצים, כגון חלקים מאירופה ואסיה.
-
-
תקני הסמכה:
-
עומד בתקני IEC 62196-3 ו-CHAdeMO.
-
בעל אישור CE, המאשר עמידה בהנחיות האירופיות.
-
6. מתאם CCS2 ל-GB/T
-
מפרט טכני:
-
שווקים רלוונטיים:
-
חיוני עבור כלי רכב אירופאיים הפועלים בסין, שם GB/T הוא התקן.
-
-
תקני הסמכה:
7. מתאם NACS ל-CCS1
-
מפרט טכני:
-
פוּנקצִיָה:מאפשר חיבור של כלי רכב המצוידים ב-NACS לתחנות טעינה של CCS1.
-
יכולת טעינה:תומך בטעינה מהירה של DC עד 250 קילוואט.
-
תכונות בטיחות:כולל מנגנוני הגנה מפני זרם יתר ומתח יתר.en.wikipedia.org
-
-
שווקים רלוונטיים:
-
מרחיב את אפשרויות הטעינה עבור כלי רכב מסוג NACS בצפון אמריקה.
-
-
תקני הסמכה:
-
עומד בתקני SAE J1772 ו-NACS.
-
בעל אישור CE ו-FCC, המבטיחים בטיחות ותאימות אלקטרומגנטית.
-
8. מתאם מסוג 2 ל-NACS
-
מפרט טכני:
-
פוּנקצִיָה:ממיר מחברים מסוג 2 לכניסות NACS.
-
יכולת טעינה:תומך בטעינת AC עד 22 קילוואט.
-
לְעַצֵב:ארגונומי וידידותי למשתמש לתפעול נוח.
-
-
שווקים רלוונטיים:
-
מקל על גישת כלי רכב חשמליים אירופאיים לתשתית טעינה NACS בצפון אמריקה.חדשות AP
-
-
תקני הסמכה:
-
עומד בתקן IEC 621
-
סוג מתאם | מפרט טכני | שווקים רלוונטיים | תקני הסמכה |
NACS לסוג 2 | ממיר מחבר טעינה מסוג NACS (North American Charging Standard) למחבר מסוג 2 (Mennekes). תומך בטעינת AC עד 22 קילוואט. | משמש בעיקר באירופה עבור כלי רכב של טסלה לגישה לתחנות טעינה מסוג 2. | אישור CE; עומד בתקני IEC 62196. |
CCS2 ל-NACS | מתאים את מערכת הטעינה המשולבת מסוג 2 (CCS2) ל-NACS. מאפשר לרכבי טסלה עם יציאות NACS להשתמש במטעני CCS2. תומך בטעינה מהירה DC עד 250 קילוואט. | השוק האירופי, מה שמקל על גישה של טסלה לתשתית CCS2 נרחבת. | אישורי CE ו-FCC; עומד בתקני IEC 62196-3. |
CCS1 ל-CHAdeMO | ממיר CCS1 (תקן צפון אמריקאי) ל-CHAdeMO. מאפשר לרכבים עם יציאות CCS1 לטעון בתחנות CHAdeMO. תומך בדרך כלל בטעינת DC עד 50 קילוואט. | צפון אמריקה ויפן, המסייעים לתאימות עם מטעני CHAdeMO. | הסמכת UL; עומד בפרוטוקולי SAE J1772 ו- CHAdeMO. |
CCS1 ל-NACS | מתאים את מחברי CCS1 ליציאות NACS. מאפשר לכלי רכב עם כניסות NACS להשתמש בתחנות טעינה CCS1. תומך בטעינה מהירה DC עד 250 קילוואט. | שוק צפון אמריקה, מרחיב את אפשרויות הטעינה עבור כלי רכב המצוידים ב-NACS. | אישורי CE ו-FCC; עומד בתקני SAE J1772. |
CCS2 ל-CHAdeMO | ממיר מחברי CCS2 ל-CHAdeMO. מאפשר לרכבים עם כניסות CHAdeMO לטעון בתחנות CCS2. תומך בטעינת DC עד 100 קילוואט. | שוק אירופאי, מה שמשפר את התאימות עבור כלי רכב CHAdeMO. | אישור CE; עומד בתקני IEC 62196-3 ו-CHAdeMO. |
CCS2 ל-GB/T | מתאים את מחברי CCS2 לתקן GB/T. מאפשר לכלי רכב עם כניסות GB/T להשתמש בתחנות טעינה CCS2. תומך בטעינת DC עד 200 קילוואט. | משמש בעיקר בסין, ומאפשר טעינה חוצת סטנדרטים. | אישורי CE ו-FCC; עומד בתקני GB/T 20234 ו-IEC 62196. |
NACS ל-CCS1 | ממיר מחברי NACS למחברי CCS1. מאפשר לכלי רכב המצוידים ב-NACS גישה לתחנות טעינה CCS1. תומך בטעינה מהירה של DC עד 250 קילוואט. | צפון אמריקה, הרחבת אפשרויות טעינה עבור כלי רכב NACS. | אישורי CE ו-FCC; עומד בתקני SAE J1772 ו-NACS. |
סוג 2 ל-NACS | מתאים מחברים מסוג 2 ל-NACS. מאפשר טעינה של כלי רכב אירופיים מסוג 2 באמצעות תשתית NACS. תומך בטעינת AC עד 22 קילוואט. | אירופה וצפון אמריקה, מה שמאפשר טעינה חוצת יבשות. | אישור CE; עומד בתקני IEC 62196 ו-NACS. |
סוג 2 עד GB/T | ממיר מחברים מסוג 2 לתקן GB/T. מאפשר טעינה של כלי רכב אירופאיים בתחנות GB/T בסין. תומך בטעינת AC עד 22 קילוואט. | אירופה וסין, משפרות את תאימות הטעינה הבינלאומית. | אישור CE; עומד בתקני IEC 62196 ו-GB/T 20234. |
CCS1 עד CCS2 | מתאים את מחברי CCS1 ל-CCS2. מאפשר לרכבים בצפון אמריקה להשתמש בתחנות טעינה CCS2 אירופאיות. תומך בטעינה מהירה של DC עד 150 קילוואט. | צפון אמריקה ואירופה, המסייעים לטעינה חוצת אזורים. | אישור CE; עומד בתקני IEC 62196-3. |
CCS2 עד CCS1 | ממיר מחברי CCS2 ל-CCS1. מאפשר לכלי רכב אירופאיים גישה לתחנות טעינה CCS1 בצפון אמריקה. תומך בטעינה מהירה של DC עד 150 קילוואט. | אירופה וצפון אמריקה, מה שמקל על תאימות טעינה טרנס-אטלנטית. | אישור CE; עומד בתקני IEC 62196-3. |
סוג 1 עד סוג 2 | מתאים מחברים מסוג 1 (SAE J1772) למחברים מסוג 2. מאפשר טעינה של כלי רכב בצפון אמריקה בתחנות סוג 2 אירופאיות. תומך בטעינת AC עד 7.4 קילוואט. | צפון אמריקה ואירופה, מה שמשפר את גמישות הטעינה. | אישור CE; עומד בתקני IEC 62196. |
CCS1 לטסלה | ממיר מחברי CCS1 ליציאה קניינית של טסלה. מאפשר לכלי רכב המצוידים ב-CCS1 להשתמש במגדשי-על של טסלה. תומך בטעינה מהירה של DC עד 250 קילוואט. | צפון אמריקה, מרחיבה את אפשרויות הטעינה עבור כלי רכב CCS1. | הסמכת UL; עומד בתקני Tesla ו-SAE. |
J1772 לטסלה | מתאים את מחברי J1772 (סוג 1) ליציאה קניינית של טסלה. מאפשר טעינה של כלי רכב שאינם טסלה במטעני יעד של טסלה. תומך בטעינת AC עד 19.2 קילוואט. | צפון אמריקה, המספקת אפשרויות טעינה נוספות לרכבים חשמליים שאינם של טסלה. | הסמכת UL; עומד בתקני SAE J1772 וטסלה. |
NACS ל-J1772 | ממיר מחברי NACS למחברי J1772. מאפשר לכלי רכב המצוידים ב-NACS להשתמש בתחנות טעינה J1772. תומך בטעינת AC עד 19.2 קילוואט. | צפון אמריקה, הגדלת גמישות הטעינה עבור כלי רכב NACS. | הסמכת UL; עומד בתקני SAE J1772 ו-NACS. |
סוג 2 עד סוג 1 | מתאים מחברים מסוג 2 לסוג 1 (J1772). מאפשר טעינה של כלי רכב אירופאיים בתחנות סוג 1 בצפון אמריקה. תומך בטעינת AC עד 7.4 קילוואט. | אירופה וצפון אמריקה, מה שמקל על טעינה חוצת סטנדרטים. | אישור CE; עומד בתקני IEC 62196 ו-SAE J1772. |
פֶּתֶק:הזמינות והמפרטים של מתאמים אלה עשויים להשתנות בהתאם ליצרן ולתקנות האזוריות. חשוב לוודא תאימות לדגם הרכב הספציפי שלך ולתשתית הטעינה לפני רכישת מתאם.
חברת Danyang Winpower Wire and Cable Mfg. בע"מיצרן של ציוד ואספקה חשמלית, המוצרים העיקריים כוללים כבלי חשמל, רתמות חיווט ומחברים אלקטרוניים. מיושם במערכות בית חכם, מערכות פוטו-וולטאיות, מערכות אגירת אנרגיה ומערכות רכב חשמלי.
זמן פרסום: 7 באפריל 2025