הבנת הסוגים השונים של כבלי רכב והשימושים שלהם

הבנת הסוגים השונים שלAכבלים אוטומוטיים והשימושים שלהם

מָבוֹא

במערכת האקולוגית המורכבת של רכב מודרני, כבלים חשמליים ממלאים תפקיד מכריע בהבטחת כל מה שקשור לפנסים שלך וכלה במערכת האינפוטינג שלך מתפקדת ללא רבב. ככל שרכבים מסתמכים יותר ויותר על מערכות אלקטרוניות, הבנת סוגי הכבלים החשמליים של מכוניות והשימושים שלהם חשובים מתמיד. ידע זה לא רק עוזר בשמירה על הרכב שלך'ביצועי S אך גם במניעת תקלות חשמליות אפשריות העלולות להוביל לתיקונים יקרים או אפילו מצבים מסוכנים.

מדוע הבנת כבלים חשובה

בחירת סוג כבל שגוי או שימוש במוצר איכותי תת -חלקית יכולה להוביל למגוון סוגיות, כולל מכנסיים חשמליים, הפרעה למערכות קריטיות, או אפילו למפגעי אש. הבנת הדרישות הספציפיות לכל סוג של כבל יכולה לעזור לך להימנע מבעיות אלה ולהבטיח את אורך החיים ובטיחות הרכב שלך.

סוגים שלAחוטי קרקע אוטומוטיים

Automotive חוטים ראשוניים

הגדרה: חוטים ראשוניים הם הסוג הנפוץ ביותר של כבל רכב, המשמש ביישומי מתח נמוך כמו תאורה, פקדי לוח מחוונים ופונקציות חשמל בסיסיות אחרות.

חומרים ומפרטים: בדרך כלל עשויים נחושת או אלומיניום, חוטים אלה מבודדים בחומרים כמו PVC או טפלון, ומספקים הגנה נאותה מפני HE

שחיקה ושחיקה. הם מגיעים במדדים שונים, עם חוטים דקים יותר המשמשים ליישומים בעלי זרם נמוך וחוטים עבים יותר לדרישות זרם גבוהות יותר.

גֶרמָנִיָה תֶקֶן:

DIN 72551: מציין את הדרישות לחוטים ראשוניים במתח נמוך ברכב מנועי.

ISO 6722: לעתים קרובות מאומצים, מגדירים מידות, ביצועים ובדיקות.

תקן אמריקאי:

SAE J1128: קובע את הסטנדרטים לכבלים ראשוניים במתח נמוך ביישומי רכב.

UL 1007/1569: נפוץ לחיווט פנימי, להבטיח עמידות בפני להבה ויושרה חשמלית.

תקן יפני:

JASO D611: מציין תקנים לחיווט חשמלי לרכב, כולל עמידות לטמפרטורה וגמישות.

 

דגמים קשורים של אutomotive חוטים ראשוניים:

זבוב: חוט ראשוני עם קירות דקים המשמשים ליישומי רכב כלליים עם גמישות טובה ועמידות בחום.

FLRYW: חוט ראשוני דק-קירות, קל משקל, המשמש בדרך כלל ברתמות חיווט לרכב. מציע גמישות משופרת בהשוואה לטוס.

זבוב ו- flryw משמשים בעיקר ביישומי מתח נמוך כמו תאורה, בקרות לוח מחוונים ופונקציות רכב חיוניות אחרות.

 

Automotive כבלי סוללה

הגדרה: כבלי סוללה הם כבלים כבדים המחברים את הרכב'S סוללה למתנע ומערכת החשמל הראשית שלה. הם אחראים להעברת הזרם הגבוה הנדרש להפעלת המנוע.

תכונות מפתח: כבלים אלה הם בדרך כלל עבים ועמידים יותר מחוטים ראשוניים, עם תכונות עמידות בפני קורוזיה כדי לעמוד בחשיפה לתנאי מפרץ המנוע. חומרים נפוצים כוללים נחושת עם בידוד עבה לטיפול במפגש הגבוה ולמנוע אובדן אנרגיה.

גֶרמָנִיָה תֶקֶן:

DIN 72553: מתווה מפרטים לכבלי סוללות, תוך התמקדות בביצועים תחת עומסים זרם גבוה.

ISO 6722: החל גם לחיווט זרם גבוה בהגדרות רכב.

תקן אמריקאי:

SAE J1127: מציין תקנים לכבלי סוללה כבדים, כולל דרישות לבידוד, חומרי מוליך וביצועים.

UL 1426: משמש לכבלי סוללות בדרגה ימית אך מיושם גם ברכב לצרכים בעלי כבוד גבוה.

תקן יפני:

JASO D608: מגדיר את הסטנדרטים לכבלי סוללות, במיוחד מבחינת דירוג מתח, עמידות לטמפרטורה ועמידות מכנית.

דגמים קשורים של אutomotive כבלי סוללה:

GXL:A סוג חוט ראשוני לרכב עם בידוד עבה יותר המיועד לסביבות טמפרטורה גבוהות יותר, המשמש לעתים קרובות בכבלי סוללה ובמעגלי חשמל.

TXL: דומה ל- GXL אך עם בידוד דק עוד יותר, ומאפשר חיווט קל יותר וגמיש יותר. זֶה'S המשמש בחללים צמודים וביישומים הקשורים לסוללה.

AVSS: כבל סטנדרטי יפני לחיווט סוללה וחוזה, הידוע בבידוד הדק שלו והתנגדות בטמפרטורה גבוהה.

AVXSF: כבל סטנדרטי יפני נוסף, בדומה ל- AVSS, המשמש במעגלי חשמל לרכב וחיווט סוללות.

Automotive כבלים מוגנים

הגדרה: כבלים מסוככים נועדו להפחית את הפרעות האלקטרומגנטיות (EMI), שיכולות לשבש את פעולת רכיבים אלקטרוניים רגישים כמו הרכב'S ABS, כריות אוויר ויחידות בקרת מנוע (ECU).

יישומים: כבלים אלה חיוניים באזורים שבהם קיימים אותות בתדר גבוה, ומבטיחים כי מערכות קריטיות מתפקדות ללא הפרעה. המגן עשוי בדרך כלל צמה או נייר כסף מתכת המבטא את החוטים הפנימיים, ומספק מחסום מגן מפני EMI חיצוני.

גֶרמָנִיָה תֶקֶן:

DIN 47250-7: מציין סטנדרטים לכבלים מוגנים, תוך התמקדות בהפחתת הפרעות אלקטרומגנטיות (EMI).

ISO 14572: מספק הנחיות נוספות לכבלים מוגנים ביישומי רכב.

תקן אמריקאי:

SAE J1939: נוגעים לכבלים מוגנים המשמשים במערכות תקשורת נתונים ברכבים.

SAE J2183: מתייחס לכבלים מוגנים למערכות מולטיפלקס לרכב, תוך התמקדות בהפחתת EMI.

תקן יפני:

JASO D672: מציין סטנדרטים לכבלים מוגנים, במיוחד בהפחתת EMI והבטחת שלמות האות במערכות רכב.

דגמים קשורים של אutomotive כבלים מוגנים:

Flrycy: כבל רכב מוגן, המשמש בדרך כלל להפחתת הפרעות אלקטרומגנטיות (EMI) במערכות רכב רגישות כמו ABS או כריות אוויר.

Automotive חוטי הארקה

הגדרה: חוטי הארקה מספקים נתיב החזרה לזרם חשמלי בחזרה לסוללת הרכב, להשלים את המעגל ומבטיחים פעולה בטוחה של כל הרכיבים החשמליים.

חשיבות: הארקה נאותה היא קריטית למניעת תקלות חשמליות והבטחת מערכת החשמל של הרכב פועלת כראוי. הארקה לא מספקת יכולה להוביל למגוון סוגיות, ממערכות חשמל לא תקלות ועד סכנות בטיחותיות פוטנציאליות.

גֶרמָנִיָה תֶקֶן:

DIN 72552: מגדיר מפרט לחוטי הארקה, ומבטיח הארקה ובטיחות חשמלית נאותה ביישומי רכב.

ISO 6722: ישים שכן הוא כולל דרישות לחוטים המשמשים בהארקה.

תקן אמריקאי:

SAE J1127: משמש ליישומים כבדים כולל הארקה, עם מפרט לגודל המוליך ובידוד.

UL 83: מתמקד בחוטי הארקה, במיוחד בהבטחת בטיחות וביצועים חשמליים.

תקן יפני:

JASO D609: מכסה סטנדרטים לחוטי הארקה, ומבטיח שהם עומדים בקריטריוני בטיחות וביצועים ביישומי רכב.

דגמים קשורים של אutomotive חוטי הארקה:

GXL ו- TXL: שני סוגים אלה יכולים לשמש גם למטרות הארקה, במיוחד בסביבות בטמפרטורה גבוהה. הבידוד העבה יותר ב- GXL מספק עמידות נוספת להארקה בסביבות תובעניות יותר.

AVSS: ניתן להשתמש גם ביישומי הארקה, במיוחד ברכבים יפניים.

Automotive כבלים קואקסיאליים

הגדרה: כבלים קואקסיאליים משמשים במערכות תקשורת רכב, כגון מכשירי רדיו, GPS ויישומי העברת נתונים אחרים. הם נועדו לשאת אותות בתדר גבוה עם אובדן מינימלי או הפרעה.

בנייה: כבלים אלה כוללים מוליך מרכזי המוקף בשכבת בידוד, מגן מתכתי ושכבת בידוד חיצונית. מבנה זה מסייע בשמירה על שלמות האות ומפחית את הסיכון להתערבות ממערכות חשמל אחרות ברכב.

גֶרמָנִיָה תֶקֶן:

DIN EN 50117: בעוד שהוא נפוץ יותר לתקשורת, זה רלוונטי לכבלים קואקסיאליים לרכב.

ISO 19642-5: מציין דרישות לכבלים קואקסיאליים המשמשים במערכות אתרנט רכב.

תקן אמריקאי:

SAE J1939/11: רלוונטי לכבלים קואקסיאליים המשמשים במערכות תקשורת רכב.

MIL-C-17: תקן צבאי שאומץ לעתים קרובות עבור כבלים קואקסיאליים באיכות גבוהה, כולל שימוש ברכב.

תקן יפני :

JASO D710: מגדיר את הסטנדרטים לכבלים קואקסיאליים ביישומי רכב, במיוחד לקבלת העברת אותות בתדר גבוה.

דגמים קשורים של כבלים קואקסיאליים לרכב:

אף אחד מהדגמים הרשומים (Fly, Flryw, Flyz, Flrycy, AVSS, AVXSF, GXL, TXL) מעוצבים במיוחד ככבלים קואקסיאליים. לכבלים קואקסיאליים יש מבנה מובהק הכולל מוליך מרכזי, שכבת בידוד, מגן מתכתי ושכבת בידוד חיצונית, שאינה אופיינית לדגמים אלה.

Automotive כבלים מרובי ליבות

הגדרה: כבלים מרובי ליבות מורכבים מחוטים מבודדים מרובים המצורפים זה לזה בתוך ז'קט חיצוני יחיד. הם משמשים במערכות מורכבות הדורשות מספר חיבורים, כגון מערכות אינפוטינציה או מערכות סיוע לנהגים מתקדמים (ADAS).

יתרונות: כבלים אלה עוזרים להפחית את מורכבות החיווט על ידי שילוב מעגלים מרובים לכבל אחד, שיפור האמינות ופישוט ההתקנה והתחזוקה.

גֶרמָנִיָה תֶקֶן:

DIN VDE 0281-13: מציין את הסטנדרטים של כבלים מרובי ליבות, תוך התמקדות בביצועים חשמליים ותרמיים.

ISO 6722: מכסה כבלים מרובי ליבות, במיוחד מבחינת בידוד ומפרטי מוליך.

תקן אמריקאי:

SAE J1127: ישים עבור כבלים מרובי ליבות, במיוחד ביישומים שוטפים.

UL 1277: סטנדרטים לכבלים מרובי ליבות, כולל עמידות מכנית ובידוד.

תקן יפני:

JASO D609: מכסה כבלים מרובי ליבות עם מפרט לבידוד, עמידות בפני טמפרטורה וגמישות במערכות רכב.

דגמים קשורים של אutomotive כבלים מרובי ליבות:

Flrycy: ניתן להגדיר ככבל מסוכך רב ליבות, המתאים למערכות רכב מורכבות הדורשות חיבורים מרובים.

FLRYW: לפעמים משמש בתצורות מרובות ליבות לרתמות חיווט רכב.

Danyang Winpower

בעל ניסיון של 15 שנה בייצור תיל וכבלים. אנא בדוק את הטבלה הבאה אם ​​אנו יכולים לספק את חוטי הרכב.

כבלי רכב

כבל גרמניה סטנדרטית לליבה אחת

כבל רב-ליבות רגיל גרמניה

תקן יפני

סטנדרט אמריקאי

תקן סיני

לָטוּס

זבוב

AV

TWP

JYJ125 JYJ150

זבוב

פלרי

AV-V

GPT

QVR

Flyw

FLR13Y11Y

AVS

TXL

QVR 105

Flryw

FLYZ

AVSS

GXL

QB-C

FLYK

Flryb11y

AVSSH

SXL

פלריק

FL4G11Y

AEX/AVX

HDT

Flry-a

FLR2X11Y

AEXF

סמ"ר

Flry-b

FL6Y2G

AEXSF

STX

FL2X

FLR31Y11Y

AEXHF

SGX

Flryw-a

Flry11y

AESSXF

WTA

Flrywd

פלסי

AEXHSF

WXC

Flryw-b

AVXSF

FLR4Y

Avuhsf

FL4G

Avuhsf-bs

FLR5Y-A

Civus

FLR5Y-B

ATW-FEP

FLR6Y-A

AHFX

FLR6Y-B

AHFX-BS

Flu6y

Haexf

FLR7Y-A

HFSSF-T3

FLR7Y-B

AVSSX/AESSX

Flr9y-a

קאבס

Flr9y-b

קאפוס

FLR12Y-A

EB/HDEB

FLR12Y-B

AEX-BS

FLR13Y-A

AEXHF-BS

FLR13Y-B

AESSXF/ALS

FLR14Y

AVSS-BS

FLR51Y-A

Apex-BS

FLR51Y-B

AVSSXFT

FLYWK & FLRYWK

FLYOY/FLYKOY

FL91Y/FL11Y

פלרי

פללי

Flalryw

FL2G

FLR2X-A

FLR2X-B

כיצד לבחור את כבלי החשמל הנכונים לרכב שלך

הבנת גודל מד

גודל המד של כבל הוא קריטי בקביעת יכולתו לשאת זרם חשמלי. מספר מד נמוך יותר מציין חוט עבה יותר, המסוגל לטפל בזרמים גבוהים יותר. בבחירת כבל, שקול את הדרישות הנוכחיות של היישום ואורך הפעלת הכבל. ריצות ארוכות יותר עשויות לדרוש כבלים עבים יותר כדי למנוע ירידת מתח.

בהתחשב בחומר בידוד

חומר הבידוד של כבל חשוב לא פחות מהחוט עצמו. סביבות שונות בתוך רכב דורשות חומרי בידוד ספציפיים. לדוגמה, כבלים העוברים דרך מפרץ המנוע צריכים להיות בעלי בידוד עמיד בחום, ואילו אלה שנחשפים ללחות צריכים להיות עמידים במים.

עמידות וגמישות

כבלי רכב חייבים להיות עמידים מספיק כדי לעמוד בתנאים הקשים בתוך רכב, כולל תנודות, תנודות טמפרטורה וחשיפה לכימיקלים. בנוסף, גמישות חשובה לניתוב כבלים דרך חללים צמודים מבלי לפגוע בהם.

תקני בטיחות והסמכות

בעת בחירת כבלים, חפש את אלה העומדים בתקנים ותעודות בתעשייה, כמו אלה מחברת המהנדסים לרכב (SAE) או הארגון הבינלאומי לתקינה (ISO). אישורים אלה מבטיחים כי הכבלים נבדקו לבטיחות, אמינות וביצועים.


זמן הודעה: אוגוסט 26-2024