כבל הארקה לסוללת רכב AEXHSF בהתאמה אישית
מִנְהָגAEXHSF כבל הארקה של מצבר הרכב
טווח טמפרטורות:
טמפרטורת ההפעלה היא בין -45°C ל-+150°C, מה שהופך אותו ליציב בסביבות קיצוניות.
| מְנַצֵחַ | בִּדוּד | כֶּבֶל |
| ||||
| חתך נומינלי | מספר וקוטר חוטים | קוטר מקסימלי | התנגדות חשמלית בטמפרטורה מקסימלית של 20 ℃. | עובי קיר נומינלי | קוטר כולל מינימום | קוטר כולל מקסימלי | משקל בערך |
| מ"מ² | מספר/מ"מ | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | ק"ג/ק"מ |
| 1×10.0 | 399/0.18 | 4.2 | 1.85 | 0.9 | 6 | 6.2 | 110 |
| 1×15.0 | 588/0.18 | 5 | 1.32 | 1.1 | 7.2 | 7.5 | 160 |
| 1×20.0 | 779/0.18 | 6.3 | 0.99 | 1.2 | 8.7 | 9 | 220 |
| 1×25.0 | 1007/0.18 | 7.1 | 0.76 | 1.3 | 9.7 | 10 | 280 |
| 1×30.0 | 1159/0.18 | 8 | 0.69 | 1.3 | 10.6 | 10.9 | 335 |
| 1×40.0 | 1554/0.18 | 9.2 | 0.5 | 1.4 | 12 | 12.4 | 445 |
חומר ומבנה:
1. מוליך: באמצעות נחושת מחושלת מצופה בדיל, חומר זה לא רק בעל מוליכות חשמלית טובה, אלא גם עמידות מצוינת בפני קורוזיה, במיוחד בסביבות לחות או טמפרטורה גבוהה.
2. בידוד: שימוש בפוליאתילן צולב (XLPE), פלסטיק שעבר טיפול מיוחד שיכול לעמוד בטמפרטורות גבוהות יותר ולספק בידוד חשמלי מעולה.
תאימות לתקן: HKMC ES 91110-05
יישומים:
1. הגה כוח חשמלי (EPS): מערכת זו משתמשת במנוע חשמלי קטן כדי לסייע לנהג בסיבוב ההגה, ובכך להפחית את כמות הכוח הפיזי הנדרשת. כאשר מתגלה חריגה במערכת, פונקציית סיוע הכוח נעצרת אוטומטית והנהג מקבל התראה על ידי נורת אזהרה.
2. מנוע התנעה לרכב: משמש להתנעת המנוע, במיוחד כדי לספק תמיכה נוספת בכוח כאשר הרכב קר.
בנוסף ליישומים העיקריים שהוזכרו לעיל,AEXHSFניתן להתאים אישית כבלים במפרטים, גדלים, צבעים ואורכים שונים כדי לענות על צרכים תעשייתיים ספציפיים.
תכונות ויתרונות
1. עמידות בטמפרטורה גבוהה לסביבות טמפרטורה קיצוניות
2. מגן על מוליכים מפני חמצון, טמפרטורות גבוהות וסוגי אדמה מסוימים
3. ציפוי נחושת-אלומיניום משפר מאפיינים מסוימים ומגן על המוליך
לסיכום, כבלי רכב מדגם AEXHSF ממלאים תפקיד חשוב במערכות אלקטרוניות מודרניות לרכב בשל ביצועיהם ואמינותם המצוינים, במיוחד בתרחישי יישומים הדורשים אמינות ועמידות גבוהות.
